Метода детекције нефункционисања електромагнетног вентила
1. Терминал електромагнетног вентила је лабав или је навој искључен, електромагнетни вентил не сме бити под напоном, а навој се може затегнути.
2. Намотај електромагнетног вентила је изгорео. Можете уклонити ожичење електромагнетног вентила [ГГ] #39 и мерити помоћу мултиметра. Ако је отворен, завојница соленоидног вентила ће изгорети. Разлог је тај што је калем влажан, што узрокује лошу изолацију и магнетно цурење, што узрокује прекомерну струју у калему и сагоревање. Због тога је неопходно спречити улазак кишнице у електромагнетни вентил. Поред тога, ако је опруга превише тврда, сила реакције је превелика, број обртаја калема је премали, а усисна сила није довољна да изазове изгоревање завојнице. За хитан третман, можете окренути ручно дугме на калему са [ГГ] куот;0 [ГГ] куот; позиција до [ГГ] куот;1 [ГГ] куот; положај током нормалног рада за отварање вентила.
3. Електромагнетни вентил се заглавио. Одговарајући зазор између чахуре клизног вентила електромагнетног вентила и језгра вентила је веома мали (мање од 0,008 мм) и генерално је склоп из једног дела. Када се унесу механичке нечистоће или има премало уља за подмазивање, лако се заглави. Метода третмана се може направити уметањем челичне жице кроз малу рупу у глави како би се вратила. Основно решење је да уклоните електромагнетни вентил, извадите језгро вентила и чауру вентила и очистите га са ЦЦИ4 да би се језгро вентила флексибилно померало у чаури вентила. Приликом растављања обратите пажњу на редослед монтаже компоненти и положај спољашњег ожичења, како би поновно састављање и ожичење били исправни, и проверите да ли је отвор за прскање уља на мазачу зачепљен и да ли је уље за подмазивање довољно.
4. Пропуштање ваздуха. Цурење ваздуха ће изазвати недовољан ваздушни притисак, што отежава отварање и затварање вентила. Разлог је у томе што је заптивна заптивка оштећена или је клизни вентил истрошен, што узрокује пробијање у неколико шупљина.
