Мере предострожности за свакодневно одржавање и негу пнеуматских вентила
Свакодневно одржавање и брига о пнеуматским вентилима углавном укључује три методе: планирано одржавање, проактивно одржавање и хитно одржавање. Планирано одржавање подразумева редовну проверу пнеуматских вентила, што помаже да се проблеми рано идентификују и спрече њихово ескалирање. Проактивно одржавање укључује анализу радног стања пнеуматског вентила и моменталну замену проблематичних компоненти, такође спречавајући проблеме пре него што се појаве. Хитно одржавање је другачије. Хитно одржавање је решење које се узима након што је пнеуматски вентил већ покварен, што може пореметити планове производње и изазвати непотребне финансијске губитке.
Мере предострожности за свакодневно одржавање и негу пнеуматских вентила:
1. Замена мембране пнеуматског актуатора. Дијафрагма пнеуматског мембранског актуатора је подложна експанзији и скупљању током рада, што је чини склоном оштећењу од замора. Приликом замене користите пластичну мембрану истог модела и обезбедите равномерну дистрибуцију силе на мембрану током затезања како бисте спречили цурење и ломљење мембране.
2. Брушење. Након одређеног периода рада може доћи до цурења између језгра вентила и блока вентила. Унутрашње структурно цурење такође може доћи између клипњаче и главе цилиндра. У таквим случајевима је неопходно млевење. Методе укључују ручно брушење, механичко сечење, обраду премаза и уметање. Абразивна зрна која се користе за млевење треба да имају одговарајућу дистрибуцију величине честица, а сила брушења треба да буде уједначена и одговарајућа. Након брушења, полирање треба да се изврши како би се задовољила захтевана глаткоћа и ниво прецизности, узимајући у обзир специфичне захтеве за поравнање језгра вентила и вентила високог{7}}притиска. Након монтаже на пнеуматском вентилу треба извршити тест заптивања.
3. Замена кутије за пуњење: Правилно раставите кутију за пуњење да бисте избегли оштећење седишта вентила. Инсталација нове кутије за пуњење треба да следи упутства. Отвор треба поново поставити како би се избегло гребање кутије за пуњење навојима седишта вентила. Сила стезања кутије за пуњење треба да буде уједначена и погодна да би се избегло оптерећење и повећано трење.
4. Замена механичких компоненти: Ако је било која механичка компонента у пнеуматском вентилу и прибору оштећена, може се заменити или поправити. Након замене или поправке, уверите се да је систем преноса флексибилан и да је зазор у систему преноса што мањи.
5. Чишћење пнеуматских појачала. Ако је отвор пнеуматског појачала блокиран отпадом у компримованом гасу, потребно је чишћење отвора. За деблокаду и чишћење може се користити одговарајућа жица од нерђајућег челика.
