Принцип рада пилот{0}}суленоидног вентила

Пилот{0}}управљани електромагнетни вентили су индустријски контролисани уређаји који се користе за контролу протока течности. Они су основне компоненте система аутоматизације, делују као актуатори и преклопни вентили. Пилотски-магнетни вентили се користе у индустријским контролним системима за постизање брзог укључивања/искључивања, промене смера и одводњавања медија. Могу се комбиновати са различитим круговима да би се постигла жељена контрола, обезбеђујући високу прецизност и флексибилност.

Карактеристике производа са пилот{0}}магнетским вентилом:
Пилотски{0}}магнетни вентили се обично користе у контроли прекидача цевовода, посебно у цевоводима са вишим притиском. Ови вентили имају ниску потрошњу енергије, ниско стварање топлоте и мања је вероватноћа да ће завојница прегорети, што омогућава дуготрајан-континуирани рад и уштеду енергије. Они се широко користе у различитим индустријама. Пилотски{5}}управљани електромагнетни вентили могу постићи већу и прецизнију контролу, контролишући брзину отварања и затварања отвора вентила, и веома су ефикасни за апликације које захтевају брзо укључивање/искључивање. Потребан је пилот притисак да би се отворио соленоидни вентил којим управља пилот; иначе се не може потпуно отворити. У оквиру опсега радног притиска електромагнетног вентила који-управља, што је средњи притисак већи, то је заптивка чвршћа.

Принцип рада пилот{0}}електронског вентила:
1. Када је електромагнетни вентил којим управља пилот{1}} под напоном, покретно језгро привлачи магнетна сила намотаја, подижући се тренутно. Управљачки отвор се отвара и притисак у горњој комори клипа се испушта до излаза кроз пилот отвор, што резултира ниским-притиском у горњој комори. Притисак медијума у ​​доњој комори гура клип нагоре, отварајући соленоидни вентил и омогућавајући медијуму да тече.

2. Када се електромагнетни вентил-искључује са{2}}напоном, магнетна сила завојнице нестаје. Покретно језгро моментално затвара пилот рупу под дејством опруге. Притисак у горњој комори клипа се тренутно повећава, достижући исти притисак као у доњој комори. Након балансирања притиска, клип, вођен повратном опругом, тренутно затвара главни отвор вентила, заустављајући проток медијума.