Разлози за квар електромагнетног вентила
Неисправност електромагнетног вентила ће директно утицати на рад преклопног вентила и регулационог вентила. Уобичајени квар електромагнетних вентила за пару је да електромагнетни вентил не ради. Треба проверити следеће аспекте:
(1) Лабаво или искључено ожичење соленоидног вентила. Електромагнетни вентил неће добити струју. Затегните ожичење.
(2) Прегорео-намотај соленоидног вентила. Одвојите ожичење електромагнетног вентила и измерите мултиметром. Ако је струјни круг отворен, завојница соленоидног вентила је изгорела.
Разлози укључују влагу у завојници која узрокује лошу изолацију и магнетно цурење, што доводи до прекомерне струје и прегоревања. Због тога спречите да кишница уђе у електромагнетни вентил. Поред тога, претерано крута опруга, прекомерна сила реакције, премало окрета завојнице и недовољно усисавање такође могу проузроковати изгоревање завојнице. У хитним случајевима, ручно дугме на калему актуатора вентила може се пребацити из нормалног положаја "0" у положај "1" да би се вентил отворио.
(3) Електромагнетни вентил се заглавио. Размак између чауре калема и језгра вентила електромагнетног вентила је веома мали (мање од 0,008 мм) и углавном се склапају као један комад. Када се унесу механичке нечистоће или је уље за подмазивање недовољно, вентил се лако заглави. Једно решење је да убаците челичну жицу кроз малу рупу на глави да би се вратила. Основно решење је раставити електромагнетни вентил, уклонити језгро вентила и чауру вентила и очистити их како би се осигурало да се језгро вентила слободно креће унутар чауре вентила. Током растављања, обратите пажњу на редослед монтаже сваке компоненте и локацију спољашњег ожичења како бисте осигурали исправно поновно састављање и ожичење. Такође проверите да ли је млазница за подмазивање уљне магле блокирана и да ли је уље за подмазивање довољно.
(4) Пропуштање ваздуха. Цурење ваздуха ће изазвати недовољан ваздушни притисак, што отежава отварање и затварање вентила. Ово је узроковано оштећењем заптивке заптивке електромагнетног вентила на високој{3}}температури или хабањем чахуре калема, што доводи до цурења ваздуха између неколико шупљина.
